干货：海运散货vs国际物流vs空运

一、散货海运（散货拼箱）

简单说，散货拼箱就是依照货物的性质，把去往同一个目的地的货物进行分类打包，然后拼箱到一个整柜一起运送。所以说，一个货柜的货物是很多人的，为此这个费用便由货主们来共同分担。为此，散货也有起运港费用和目的港费用；运输条款也可以是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP等.一个20GP小柜正常可以装28个方，所以如果远小于这个方数，比如几个方、十几个方可能很多人就会选择散货拼箱.散货起步是1个方（单位：立方米），也就是说不到1个方都要按1个方来计算.

那么，是不是一个方不管重量是多少都可以呢？

一般是1CBM:500KGS：意思是1个方上限500KG，只要不超过500KG都算一个方。超过500KG，比如1000KG，那即使你的体积是一个方，也要按2个方来计算.

二、国际快递

目前国际快递主要是：DHL、UPS、TNT、FedEX、EMS。

现在比较流行的还有国际小包，比如：中邮小包

条款一般都是直接送至客户手上（但一般到客户端的关税是需要客户支付的）

国际快递都是飞机运输，时效快。飞机运输费用我们都知道是常用交通工具里比较高的。所以，飞机的摆放空间很重要，除了货物的实际重量，还有一个非常重要的指标就是：体积。如果货物实际重量很小，但体积很大，那不会按照实际重量来计算，而是按照体积。

而体积怎么计算呢？

国际快递会根据体积来计算体积重

体积重=长*宽*高*200 （单位：m）（也可以理解为：1个方=200KG）

所以是，根据货物实际重量和体积重，哪个数值更大就取哪个数据。例如;一件货实际重量5KG，体积重2KG，那么重量就是5KG；一件货实际质量5KG，体积重10KG，那么重量就是10KG。

三、空运

空运与国际快递的区别是，快递一般是一些小件及轻货；大件货或重货就要选择用空运了，空运主要是航空公司，如：EK/EY/CX/TK/SA/CZ/CA/AA等

条款：到目的地机场或送到门

一般空运起步是重量：45KG及以上

一样是取货物实际重量和体积重大的那一个数值

但空运的体积重有些不同

空运体积重=长*宽*高*167（单位：m）（同样可理解为：一个方=167KG）

报关/清关相比快递会更复杂，毕竟快递的清关这些是快递公司全部处理好，不需要操心；空运很多时候可能需要自己或找代理处理报关，所以空运一般有报关费。